▲ 肉烏龍冷麵
歲末的「四國、瀨戶內之旅」在2017年的第一波陽光中畫下句點，雖然機票是晚回但從四國搭關西機場 － 高松高速巴士到關西機場還是得要花掉近乎半天的時間，但也足夠讓我們有個優閒的上午，晃悠悠的從常盤町商店街走往高松車站。只是新年初一大多數的商店都高掛停業告示，連新光三越百貨外的名店街都大門深鎖，整個高松只有「丸亀町グリーン」購物商城裡的店家開門營業，對始終無法滿足購物魂的溫嫂而言也算是不無小補，只苦了不耐等待的小溫。
附帶一提，瓦町Flag前的菊池寬通記念的是出生於高松的日本小說家，同時也是文藝春秋的創辦人。
不僅商店街沒有開門營業，出發前搜尋的烏龍麵名店也在兩天前的找尋中發現一月一日都高掛免戰牌，不僅麵店沒開，沿路的非連鎖咖啡廳也都沒有營業，我們就這樣一路晃到了高松車站。每次從高松站出來，雖然體內極度缺乏拉麵魂，但總對站前的德島拉麵充滿興趣，果不其然，在所有店家都沒開下，德島拉麵還是開門營業，只是開門的時間是十一點，讓我們決定繼續往前探看最後一絲的烏龍麵希望：めりけんや高松駅前店。
めりけんや高松駅前店就在高松車站的高速巴士站正對面（高松車站右側），上次巴士回關西機場時拉著行李就對店裡撲鼻而來的麵香味印象深刻，也許是位處車站旁，也或許是高松市區沒有太多覓食處，因此めりけんや高松駅前店裡的食客一直不曾停歇，於是我們將行李放在店內一角，準備迎接這九天十碗的第十碗，也是最後一碗烏龍麵。
めりけんや高松駅前店屬於自助式烏龍麵店，點餐口上就有附照片的菜單，讓點餐減省了不少麻煩。雖然一直有食客上門，甚至排起點餐的人龍，但店裡的位置甚多，加上烏龍麵的食用時間短，都足夠消化人潮。
▲ 菜單
▲ 一度，一旁的小空間裡排了長長人龍
▲看著點餐口上的菜單就可點菜
跟之前搜尋的名店相比，めりけんや高松駅前店評價相當一般，Google上是3.4而Tabelog則是3.36，因此雖然就在我們前兩天入住的JR高松克雷緬特飯店旁卻沒有排在我們的覓食名單裡，直到最後一刻，才因為苦無覓食處而有機會造訪。實際一嚐，めりけんや高松駅前店的各方面都中規中矩，不會讓人有明顯值得挑剔之處，但另一方面，也就缺乏真正的亮點，也許這就是他獲得的評價在烏龍麵超級戰區的高松市裡只有一般的評價。
但如果拉到四國之外，めりけんや高松駅前店可比那些打著讚岐烏龍麵名號的連鎖店強得多。
拿肉片烏龍冷麵來說，麵瓢本身有高松烏龍麵該有的緊實感，但以自助式烏龍麵的冷麵而言則屬偏軟，淡口的醬油調製的醬汁帶著些許的肉汁，醬汁的量相當少，接近前一天中野烏龍麵學校的程度，肉片的調味與口感也同樣中規中矩，整體而言，大概可以用在香川吃碗烏龍麵就應該有這樣的基本水準來形容。
▲ 溫嫂的烏龍冷麵
同樣的情況也呈現在炸物上，點餐處的炸物永遠堆著滿滿的炸物，且整體的份量相當夠，南瓜非常厚實，蔬菜也鮮甜，但也由於先炸好後放在點餐處，因此食用時炸粉整體偏軟，魚漿製品則有日本該有的真材實料。幾乎每樣都有一定的水準，但也都有些小缺點，整體而言就是中規中矩，是一間讓往來高松的旅客可以很方便很快速，用很親民的價格享用一碗烏龍面的概念。
▲ 炸物始終滿滿
▲ 炸物的份量相當夠
如果是第一次來高松，其實先來めりけんや高松駅前店吃碗烏龍麵是個不錯的選擇，一碗中規中矩的烏龍麵，但卻依然是碗好吃的烏龍麵。但在所有的店家都休息的一月一日，用めりけんや高松駅前店當作2017年的第一碗烏龍麵，同樣也是不錯的選擇。中規中矩、四平八穩，這就是人生。
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めりけんや高松駅前店
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